上周沿海運(yùn)輸市場行情繼續(xù)下跌，11月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1465.08點(diǎn)，下跌1.54％。除原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)表現(xiàn)穩(wěn)定外，其余貨種主要航線運(yùn)價(jià)指數(shù)全線飄綠。
    近一個(gè)月來，沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)不斷向下行走，特別是北方往上海、寧波方向的運(yùn)價(jià)下跌幅度較大。市場反映，隨著冬季取暖的陸續(xù)開始，煤炭資源相對偏緊，主要表現(xiàn)在煤炭生產(chǎn)企業(yè)庫存減少，港口庫存有所回落，但是電廠庫存仍然維持在較高水平，這主要與國家宏觀調(diào)控政策的有力實(shí)施有關(guān)。船公司反映，上周秦皇島、黃驊等主要煤炭發(fā)運(yùn)港船舶等貨現(xiàn)象嚴(yán)重，最多時(shí)一天等在兩港的船舶可達(dá)20多艘。由于電廠庫存飽滿，并未引起恐慌局面。上周，秦皇島至廣州、上海、寧波三條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收于1612.61、1873.14、1632.84點(diǎn)，分別下跌1.34％、1.29％、1.56％。
    受“禽流感”疫情沖擊，玉米需求陷入低谷，由于存在恐慌心理，南方飼料用糧企業(yè)采購步伐滯緩，養(yǎng)殖業(yè)補(bǔ)欄不積極。上周糧食運(yùn)輸不旺，除長期協(xié)議運(yùn)輸合同外，市場即期運(yùn)輸少之又少，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。11月11日，大連至廣州、營口至深圳航線糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)1390.37、1123.71點(diǎn)，下跌2.56％、4.79％。
    上周原油運(yùn)輸市場受大霧影響，北方、長江港口接卸緩慢，船舶正常周轉(zhuǎn)受阻，船公司運(yùn)量減少。11月份，兩大集團(tuán)成品油下海量減少，內(nèi)貿(mào)成品油運(yùn)力緊缺局面有所緩解。據(jù)有關(guān)媒體透露，為緩解國內(nèi)成品油供給壓力，鼓勵(lì)油品進(jìn)口，財(cái)政部即將出臺相關(guān)的成品油進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策，將目前實(shí)行的成品油進(jìn)口關(guān)稅5％—6％的稅率改為全部免除。

來源：中國水運(yùn)報(bào) 作者：龔偉東