截至10月31日，鐵路今年已運(yùn)輸電煤4.6億噸，比國(guó)家計(jì)劃運(yùn)輸電煤4.2億噸多運(yùn)0.4億噸，提前兩個(gè)月完成全年電煤運(yùn)輸任務(wù)，保證了由鐵路運(yùn)輸供應(yīng)煤炭的全國(guó)368家主要電廠用煤需求。
    電煤運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹刂兄�重。鐵道部多次組織研究和部署全路電煤運(yùn)輸工作，及時(shí)解決電煤運(yùn)輸中存在的問題，在每天的運(yùn)輸交班會(huì)和每旬的全路運(yùn)輸電視電話會(huì)議上，重點(diǎn)檢查各鐵路局電煤運(yùn)輸完成情況。各局主管運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮，親自抓電煤運(yùn)輸，為順利完成電煤運(yùn)輸任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。
    鐵道部在月度運(yùn)輸計(jì)劃中狠抓電煤合同兌現(xiàn)率，尤其是在今年春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周期間，增開大量臨時(shí)客車、運(yùn)輸能力極度緊張的情況下，仍對(duì)電煤運(yùn)輸給予優(yōu)先安排，做到了只要有貨源、有市場(chǎng)，有多少運(yùn)多少。
    為確保電煤運(yùn)輸，鐵路部門主動(dòng)與地方人民政府、煤礦和電廠溝通信息，協(xié)調(diào)運(yùn)輸，掌握煤礦生產(chǎn)和電廠需求情況，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，保證空車供給。鐵路部門把電廠的用煤作為保障重點(diǎn)，做到優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行。鐵路有2/3以上的敞車用來裝運(yùn)煤炭。
    全路堅(jiān)持內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)，大力挖掘潛力，提高煤炭運(yùn)輸效率。鐵路部門重點(diǎn)抓好電廠等較大卸車站的煤炭卸車組織，提高卸車效率，加快車輛周轉(zhuǎn)；加強(qiáng)調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，加大煤炭直達(dá)列車比重，大大提高了車輛運(yùn)用效率，確保了電煤運(yùn)輸任務(wù)的完成。

來源：中華人民共和國(guó)鐵道部