人民網(wǎng)山西視窗2005年8月11日電    連日來，與盛夏酷暑一起升溫的是太原鐵路局大秦、北同蒲線擴能改造工程的會戰(zhàn)現(xiàn)場。太原鐵路局聚集18個建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位以及所屬車、機、工、電、輛等有關(guān)部門、站段的數(shù)千名干部職工，從7月16日始，在大秦、北同蒲兩線上展開了為期55天的擴能改造施工大會戰(zhàn)。

    大秦鐵路是山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭鐵路外運的主通道，根據(jù)鐵道部跨越式發(fā)展規(guī)劃，原設(shè)計能力1億噸的大秦線，經(jīng)過實施改造和采用擴編重載的技術(shù)后，2004年已實現(xiàn)1．5億噸運量，今年將完成2億噸，明后年要達到3億噸，到2009年最終實現(xiàn)4億噸的運量水平。

    此次擴能改造施工大會戰(zhàn)，涉及大秦、北同蒲兩條運輸干線，項目包括大秦線9個、北同蒲線6個站場的技術(shù)改造以及上千公里的接觸網(wǎng)電化改造、大范圍的電務(wù)信號改造和工務(wù)大中修施工。太原鐵路局成立了施工會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)組，強化責(zé)任，加強組織，促進協(xié)調(diào)，及時召集18個建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位以及所屬車、機、工、電、輛等有關(guān)部門、站段的領(lǐng)導(dǎo)專門研究了會戰(zhàn)方案，責(zé)任細化到崗，措施落實到人。所有參戰(zhàn)單位和部門把施工會戰(zhàn)作為“一把手”工程，主要領(lǐng)導(dǎo)親自上手組織、親自部署落實，以對事業(yè)負責(zé)、對歷史負責(zé)的態(tài)度，簽訂了安全施工協(xié)議書，立下了會戰(zhàn)必勝軍令狀，分層建立了各項管理制度，以規(guī)范的管理確保施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效、有序。

    太原鐵路局正確處理運輸和施工、安全與施工的關(guān)系，進一步強化了安全卡控措施，嚴格了各級干部添乘機車、跟班作業(yè)、現(xiàn)場把關(guān)等制度。在此基礎(chǔ)上，運輸部門有效加強運輸組織，科學(xué)調(diào)整車流結(jié)構(gòu)，把每天的運量指標分解下達到了調(diào)度所每一個班、每一個臺和每個車站，全力組織裝車上量，使大秦線施工期間的日均運量保持在了50萬噸以上，做到了安全穩(wěn)定，運量達標，施工進度有序推進。

                                           來源：山西新聞網(wǎng)